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                汽车领域

                轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术↑的发展,轿车已经广泛的使用轿车轮毂单╱元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长,如今已经发展到了第三代:第一代是由双列角♂接触轴承组成。第二代在外滚道上有一个用于将轴承固☆定的法兰,可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定。使得汽车』的维修变的容易。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元〓和防抱刹系统ABS相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰,内法兰用螺栓固定在驱动轴上,外法兰将整个轴承安装在↘一起。磨损或损坏的轮毂轴承或轮毂∏单元会使您的车辆在行驶的路途中发生不合适宜的且成本较高的◥失效,甚至对您的安全造成㊣ 伤害。在轮毂轴承的使用和安装中请您注意如下事项:

                1、为了最大限度的确保安全和可靠性,建议您不管车龄多╲长都要经常检查轮毂轴承——注意轴承是否有磨损的早期预警信号:包括任〓何转动时的摩擦噪音或悬挂组合轮在转弯时不正常的减速。对后轮驱动的车辆建议在车辆行驶到38000公ξ 里是应对前轮毂轴承进行润滑。当更卐换刹车系统时,检查轴承并更换油封。

                2、如听到轮毂轴承部位发出的杂音,首先,重要的是找到杂音发生◇的位置。有许多可能产生杂音的运动部件,也可能是一些转动件与▓不转动件发生了接触。如果确认是轴承中的噪音,轴承可◤能已损坏,需要更换。

                3、因为前轮毂导致两侧轴承失效的工作条Ψ 件相似,所以即使只坏了一个轴承,也◣建议成对替换。

                4、轮毂轴承比较敏感▅,在任何情况下都需要采用正确的方法和合适的工具。在储运和安装的过程中,轴承的部件不能损坏∞。一些轴承需要较大的压力压入,所以需要专→用工具。一定要参照汽车制造说明书。

                5、安装轴承时应该在干净整洁的环境中,细小的微粒进入轴承也会缩短轴承的使用○寿命。更换轴承时保持清洁的环境是非常重要的。不允许用榔头敲击轴承,注意轴︽承不要掉在地上(或者是类似的处理不当)。安装前也应对轴和轴承座的状况进行检查,即使是微小的磨损也会导致配合不良,从而引起轴承的早期失效。

                6、对轮毂轴承单元,不要企图拆开轮毂轴承或调整◣轮毂单元的密封圈,否则会使密封圈受损导致水或灰尘的进入。甚至密封圈和内圈的滚道都受到损坏,造成轴承的永久失ω效。

                7、装有ABS装置轴承的密封圈内有一个磁性推力环,这种推力环不能受到碰撞、冲击或者与其№他的磁场相碰撞。在安装前从包装盒中取出,让它们远离磁场,如使用的电动机或电动工具等。安装※这些轴承时,通过路况测试观察仪表盘上ABS警报针,来改¤变轴承的操作。

                8、装有ABS磁力推力环的轮毂轴承,为了确定推力环装在哪一边,可以用一个轻小⌒的东西*近轴承的边」缘,轴承产生的磁力就会吸引住它。安装时将带磁性推力环的一边指向里面,正对ABS的敏感元◤件。注意:不正确的安装可能导致刹车系统的功能失效。

                9、许多的轴⊙承是密封的,这类轴承在整个寿命期是不需要加润滑脂的。其他不密封的轴□承比如双列圆锥滚子轴承在安装时必须加油脂润滑。由于〓轴承的内腔大小不同,所以很难确定加多少的油脂,最重要的是保证轴承中有油脂,如果油脂过多,当◣轴承转动时,多余的油脂就会渗出。一般经验:在安装时,油脂的总量要占轴承的间隙的50%。 10、安装锁紧螺母时由于轴∴承类型和轴承座的不同,扭矩的大小差〒别很大。
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